很多人纠结于车用绞盘的安装位置，车用绞盘到底是装在车头还是车尾？
其实车用绞盘无论是装载前边还是后边都是各有利弊的。车用绞盘加上托盘或前杠的重量动辄50公斤以上，因此从车辆配重的角度考虑，安装在车尾要更科学一些。但安装在后部又可能会侵占副油箱或低挂备胎的空间，电源接线的问题也需要考虑。
而如果从实用性出发，装在车头能更方便地坐在车内操作绞盘并实时观察救援情况，装在后面则更有利于单车情况下的“全身而退”。在前后都预留方口脱钩与电源插口，配置一套快插绞盘貌似是两全其美的办法，唯一的缺点就是比较“费人”。当然，还有前后双绞盘的方案，但对于大多数玩家来说这可能过于重装了。
既然已经决定了要安装绞盘，那么也不用太过纠结是装前还是装后，想想那些可能出现的使用场景，再看看今后要做的其他改装是否会与之冲突，应该就能有答案了。
